自転車de地域デザインin高岡
略してＮプロの、自転車をキーワードにした研究会が、
昨日４回目となったので、参加してきました。
もともとあった「買い物チーム」「通勤通学チーム」
「観光チーム」「サイクリングチーム」に、
今回は新たに富山大学の学生チームも加わって５チーム。
それぞれ事前に「現在の課題整理とアクションプラン」が、
まとめてプリントされていたので、発表はスムーズでした。
大きな市街地図なども、示しながら説明をする関係で、
発表者は中央のテーブルに陣取り、聞く人は周囲に、
取り囲むように集まって、話を聞く形になりました。
写真はサイクリングチームの発表で、この写真だけでも、
大学生、市議会議員、行政の人、町内会の人、新聞記者、
と様々なバックヤードの人が写っていることからも、
いかに多様なメンバーのプロジェクトかがわかります。
この多様さが、Ｎプロの特徴でもあるでしょう。
まだ中間発表なので、ここに詳細は書きませんが、
買い物も通勤も、観光もサイクリングも、一番の問題は、
駐輪場の整備と、走りやすい道路環境の整備でしょう。
その中でも高岡市の中心部の特徴として、古い町並が多く、
道幅が狭くて、車道に自転車道の確保が難しいことや、
駅の南北が分断され、往来が不便だとの意見は多かったです。
さらに商店街に自転車で来ても、駐輪禁止区域だったり、
車道も歩道も安全に走れない、などの問題点も指摘されました。
各チームは、こうした問題点を実際に現地調査しており、
そこで見た課題に対して、いつまでにどのように解決出来るか、
一通りプリントにして出しているわけですから、頑張っている。
実に頼もしい、実行力のあるＮＰＯだと言えるでしょう。
他にも、通学地域の高校生や先生、交通関係の警察の人など、
およそ関係する人たちを、網羅しているのも強みです。
来年の２月中には本発表をして、具体的な成果を目指すのも、
きっとうまく行くのではないかと、期待出来る研究会でした。
そうなると重要なのは、やはり何を実現させていくか？で、
もっと各人の意見を出し合って、具体的に話したかったですが、
参加者人数が多いので、これは思うようには行きませんでした。
５チームが各々１５～２０分間発表をして、質疑応答があり、
あとは客員からの関連コメントをもらって、タイムアップです。
終了後に場所を移して、多少ミーティングはあったようですが、
僕はそうした場所へは行かないので、ここで終わりです。
具体的に何が出来るか？ 良い成果を出せたらいいですね！
