高岡市「協働」の行方
土曜日の「国会ネット」に引き続き、月曜日には、
「高岡市議会ネット」が開催されました。
今回参加していただけたのは、三人の市議会議員と、
十人余りの関心を持つ市民の人たちでした。
テーマは「これからのまちづくり」と「協働のルール」
これは１０月のシャキット・ワークの話し合いの中で、
今後継続して話し合いましょう！としていた内容です。
まず、まちづくりに関して、前回に引き続き、
高岡市は車中心の道路改善事業ばかりしていないで、
すでに多くの市民から希望として出ているところの、
「車に頼らなくても安心して暮らせるまちづくり」を、
早く具体的な検討に入って欲しい！と話が始まりました。
そもそも、市民からこうした要望が出ているのに、
なぜ具体的な政策になると、車中心の行政になるのか？
との問いに対して、具体案を決める時は様々な要求の中から、
補助金の出るものを選んで立案しているのが実情との返事。
これでは１０年後２０年後の市民生活を見据えてはいません。
それではどうして、いつまでたってもこんな立案になるのか？
ってところで、やはり市民が参画する協働が必要だって話です。
去年、高岡市の協働ルールをまとめた委員もいましたので、
その後の協働の進み具合を聞きましたら、何も進んでいない！
と言うので、あらためてビックリして、議員にも聞きましたら、
どうやら議員も不審に思うくらい、事態は進展していない。
進展しない理由は、具体的にいくつかあるようですが、
特に大切な鍵と思われる「企画段階」と「評価段階」において、
制作過程が不透明で、市民の意見がまったく反映されていない。
これでは、誰かが決めたことをボランティアで手伝うだけで、
民主主義の協働になっていないことが明らかになりました。
去年の暮れに、せっかくまとめ上げられた、高岡市の、
「市民と行政の協働のルールが」活かされていないのです。
これでは、今までの積み上げが意味をなくしますので、
議員の方には会派を超えて、この事実を問題として取り上げ、
できれば市議会でも正式に質問して欲しい！と要望しました。
その上で、次のステップに進むための要請さえあれば、
僕らはいかようにでも協力する気持ちがあると言うことです。
三人の議員は、そうした考えの転換を必要と認識されながらも、
具体的には、行政を動かすのが難しいと説明されておりました。
それは僕らも承知した上で、だから協働ルールを作ったのだから、
このルールを条例化するくらいの覚悟を見せていただきたい。
ここが市政史の転換点になる大事なポイントだと話しました。
さて気が付けば、せっかくまとめ上げられた高岡市の協働ルール、
その後の一年間は、まるで休眠したように進展が見えません。
企画段階、評価段階からの参画は、どこへ行ってしまったのか！
来年こそ、高岡市政に輝かしい１頁を刻んで欲しいと思うのですが
・・・・・
